Tu rozpoczęła się II wojna światowa

Rozmowa z burmistrzem Wielunia Zygmuntem Adamskim
Podobno to tu, w Wieluniu właśnie, rozpoczęła się II wojna światowa. Miasto zostało zbombardowane kilkanaście minut wcześniej niż Westerplatte. Czy z tego faktu coś dla miasta wynika?
Tak, to prawda. Wieluń był przed II wojną światową niewielkim miastem powiatowym (15 700 mieszkańców), położonym w odległości 21 km od granicy polsko-niemieckiej.  W oparciu o relacje niemieckiego pilota, uczestnika pierwszego ataku lotniczego na Wieluń, zamieszczone w wydanej w 1980 roku w Niemczech książce Unsere Fliege Über Polen oraz o wspomnienia strażników granicznych można z dużą dozą

prawdopodobieństwa przyjąć, że Wieluń leżał już w gruzach, zanim doszło do walk o Westerplatte.
Czy z tego faktu coś dla miasta wynika?
Myślę, że tak, chociaż bezpośrednia korzyść materialna jest niewielka. Jednak pamięć o tragicznych wydarzeniach przed 60 laty powoduje, że Wieluń aktywnie uczestniczy w pracach Polskiego Stowarzyszenia Miast Pokoju. Organizujemy oraz jesteśmy zapraszani do udziału w międzynarodowych sympozjach i konferencjach. W dniu 1 września 1995 roku byliśmy organizatorem I Światowego Spotkania Miast Otwartych Bombardowanych w czasie II wojny światowej. W ostatnich tygodniach otrzymaliśmy zaproszenie do udziału w międzynarodowym sympozjum o Pokoju i Bezpieczeństwie w Europie, organizowanym przez miasto Nijmegen (Holandia).
Jaki potencjał gospodarczy reprezentuje dziś miasto i gmina Wieluń?
Na terenie miasta prowadzi działalność gospodarczą wiele firm o różnej wielkości i różnej formie organizacyjnej. W rejestrze znajdującym się w Urzędzie miejskim zarejestrowanych jest 2470 prywatnych podmiotów i spółek

cywilnych zatrudniających od kilku do kilkunastu pracowników.
Oprócz nich działalnością usługowo-produkcyjną zajmuje się kilkadziesiąt spółek prawa handlowego, coraz mniejsza liczba przedsiębiorstw państwowych, spółdzielnie oraz podmioty z udziałem kapitału austriackiego, niemieckiego i norweskiego. Z roku na rok powstaje coraz więcej firm prywatnych, w których sukcesywnie wzrasta produkcja i zatrudnienie. Dominujące gałęzie gospodarki to: produkcja urządzeń technologicznych i konstrukcji stalowych, przetwórstwo rolno-spożywcze, usługi budowlano-montażowe oraz produkcja konfekcji lekkiej.
W czym miasto upatruje swoich głównych szans rozwoju?
Tych szans jest kilka. Między innymi jego położenie - przez Wieluń przebiegają drogi o dużym znaczeniu komunikacyjnym (jak Warszawa - Wroc ław, odcinek drogi międzynarodowej) oraz zelektryfikowane linie kolejowe umożliwiające połączenia z Górnym Śląskiem, Wrocławiem i Poznaniem.
Mamy przygotowane tereny - na działalność gospodarczą zarezerwowano

około 50 hektarów gruntu w dobrze uzbrojonej w infrastrukturę techniczną dzielnicy przemysłowej. Ponadto posiadamy tereny rekreacyjne z 34-hektarowym kompleksem parkowo-leśnym oraz tereny pod zabudowę mieszkaniową jedno- i wielorodzinną.
Rozwinięty system szkolnictwa ponadpodstawowego, sięgający tradycjami śred-niowiecza, pozwala wieluńskiej młodzieży kształcić się w wielu kierunkach.
Funkcjonuje tu 8 szkół średnich, w tym 3 licea ogólnokształcące i 5 zespołów szkół o szerokim profilu kształcenia. Większość absolwentów szkół średnich kontynuuje naukę w wieluńskim Kolegium Nauczycielskim i w innych szkołach wyższych na terenie całego kraju - mamy  dobrze wykształcone młode kadry.
Współpracujemy z zagranicą - gmina nawiązała partnerską współpracę z dwoma gminami niemieckimi i jedną francuską. Wymiana doświadczeń i bezpośrednie kontakty międzyludzkie powinny zaowocować również współpracą gospodarczą.
Jak na niewielkie miasto - 35 tys. mieszkańców - Wieluń dysponuje imponującą bazą oświatową. Czy jesteście w stanie zapewnić tym wszystkim młodym ludziom miejsca pracy, czy też przygotowujecie ich do wyjścia w świat?
Bardzo chcemy, żeby młodzież kończąca szkoły znalazła zatrudnienie na miejscu. W mieście powstają organizacje mające charakter pomocy dla osób rozpoczynających pracę. Już od kilku lat Wieluńskie Towarzystwo Gospodarcze, zrzeszające działaczy z różnych działów gospodarki, organizuje cykliczne kursy biznesu

konkursy dla najlepszych absolwentów, dokształcanie i doradztwo gospodarcze oraz regionalne targi pracy i przedsiębiorczości. Podobne inicjatywy podejmują także inne organizacje i stowarzyszenia. Chcemy, żeby młodzież była dobrze przygotowana do pracy, niezależnie od tego, gdzie ją podejmie.
Gmina Wieluń, co wciąż jest dość rzadkie, ma bardzo dobrą sieć infrastruktury technicznej i instalacji komunalnych. Jak to się stało i na ile zachęca inwestorów do wyboru Wielunia?
Infrastruktura zarówno socjalna, jak i techniczna służy przede wszystkim mieszkańcom i przyczynia się do poprawy warunków ich życia. Stanowi podstawę w działaniach na rzecz ochrony środowiska, bo przecież każdy z nas chce żyć wygodniej i bezpieczniej. Żeby nadrobić opóźnienia powstałe w przesz łości, staramy się połączyć pieniądze gminne z pieniędzmi mieszkańców zainteresowanych budową kanalizacji, wodociągu itp. Na podstawie kilkuletniego doświadczenia mogę stwierdzić, że wspólne inwestycje zostały zaakceptowane przez mieszkańców z uwagi na ich efektywność. Myślę, że dla inwestorów szukających miejsca na zlokalizowanie firmy, dobra infrastruktura jest również ważnym elementem przy podejmowaniu decyzji. 

World War II began here

Panorama talks to Zygmunt Adamski, the Mayor of Wieluń
It was apparently here that World War II  began.  The city was bombed 15 minutes or so earlier than Westerplatte.  Is this true, and if so, what does this fact mean for the city?
Yes, it's true.  Wieluń  was a  relatively small town and a county seat, with 15 thousand residents, 21 km. from the German-Polish border.  This fact  is based on the account of a German pilot who participated in the air attack on Wieluń, which was recorded in the German book "Unsere Fliege Über Polen," as well as on what the border guards reported.  One can be fairly sure that Wieluń was already in ruins when fighting broke out in Westerplatte.
What does this mean for the city?  I suppose that there is no direct benefit from this.  However, the memory of this tragic event over sixty years ago has led Wieluń to actively participate in the Polish Organisation of Peace Cities.  We organise or are invited to take part in various international symposia and conferences.  On September 1, 1995, for example, we were the organisers of the

 

firstWorld Meeting of  Cities Bombed during Word War II.   A few weeks ago, we received an invitation to take part in an international symposium on Peace and  Security in Europe, organised by the city of Nijmegen (Netherlands).
What is the economic potential of the city and  municipality of Wieluń today?
Many companies of various shapes and sizes are doing business in the city.  The city government has registered 2470 privates companies and corporations to do business, each of them having from several to twenty or more employees.  In addition to companies engaged in sales and services, we also have dozens of  firms involved in commercial trade, and there are less and less state-owned enterprises and co-operatives.  We also have companies financed with Austrian, German, and Norwegian capital..
Year by year, more and more private companies are being set up, which has resulted in a steady rise in production and employment. The main branch of industry is the production of technical equipment

 

and steel structural elements, food processing, construction and installation services, as well as the production of an assortment of light clothing.
Where does the city see its best chances for growth?
The city has three main things going for it.  First, its location.  Important lines of communication run through the town,  including the Warsaw-Wrocław international road and an electric rail line that provides connections to Upper Silesia, Wrocław and Poznań. 
Second, developed real estate. Roughly 50 hectares of land in the city's commercial district that include connections to all municipal public utilities have been zoned for development by businesses.  In addition to this, we have recreational areas, including a 34 hectare forested park complex, and building sites for single-family and multi-family housing.
Thirdly, our pool of educated young people.  Our extensive secondary        school system, whose history goes back to the Middle Ages, allows the town's young people to get educated in one of many areas.  We have eight secondary schools, including three high schools and

five school complexes offering a wide variety of educational opportunities.  The majority of the graduates from these schools continue their education in the Wieluń Teacher's College and at other institutions of higher learning through-out the country.
Lastly, our international co-operation.  The municipality of Wieluń has established partnerships with two municipalities in Germany and one in France.  The exchange of experience and direct personal contact should yield economic co-operation, as well.
For its size- 35 thousand citizens - Wieluń offers an impressive choice of educational institutions, including a Teachers' College.  Are you able to guarantee jobs for these young people, or are you also preparing them to go out into the world?
We want very much for our youth who are finishing school to find employment in the city.  For this reason, the town has set up an organisation designed to help them find work.  For several years,  the Wieluńskie Towarzystwo Gospodarcze (Wieluń Business Society) has  brought together companies doing business in a variety of areas to organise business courses, competitions for the best graduates, post-graduate education, and economic consulting, as well as regional employment and entrepreneurial fairs.  Similar initiatives have been taken by other organisations and societies.
The municipality of Wieluń has a very good technical infrastructure and municipal facilities, which is still rather rare today.  How did this come about and how much has this enticed investors to choose to come to Wieluń?
Both the social and technical infrastructure serve to improve the quality of life of our citizens, above all.  They are also the foundation for our work to protect the environment, because everybody wants to live more comfortably and safely.  In order to make up for past deficiencies, we are working to combine the finances of the municipality with the means of interested parties among the public to build new water and sewage lines, etc. 
On the basis of several years of experience, I can say that such joint investments have been accepted by our citizens, who  have noted their effectiveness. 
I think that  for investors looking for a place to locate their company, a good infrastructure is an important aspect in terms of making this decision..