Mława - miasto biznesu północnego Mazowsza

 

Mława to 31-tysięczne miasto powiatowe, położone na Mazowszu, oddalone o 130 km na północ od Warszawy. Leży bezpośrednio na przecięciu drogi krajowej E-7, magistrali kolejowej Warszawa-Gdańsk i drogi wojewódzkiej 544. Krzyżuje się też tutaj kilka dróg o znaczeniu powiatowym i lokalnym.
 Historia Mławy sięga XV wieku. Najlepsze czasy rozwoju miasta wiązały się z jego położeniem przy granicy Królestwa Polskiego i Prus. Mława stała się wtedy ważnym ośrodkiem handlu m.in. zbożem, wełną i rybami. Tędy przebiegały głównie trakty pocztowe: petersburski, grodzieński i królewiecki. Miasto posiadało regularną komunikację z Płońskiem, Ciechanowem i Przasnyszem. Z uwagi na przebiegający tędy szlak handlowy do Prus, w roku 1861 wybudowano trakt bity z Mławy do Nidzicy i dalej do Królewca, a pod koniec  XIX w. uruchomiono linię kolei nadwiślańskiej, która otworzyła dla miasta nowe perspektywy rozwoju. Społeczność mławską charakteryzuje aktywność gospodarcza.
 Dziś funkcjonuje w mieście ponad 3300 podmiotów gospodarczych: 1800 handlowych, 1100 usługowych i 230 transportowych. Bolączką jest natomiast niewielki, bo tylko 6-procentowy udział podmiotów produkcyjnych.

 Dynamiczny rozwój infrastruktury miejskiej - swoista era inwestycji - to cecha charakterystyczna ostatnich lat pracy władz samorządowych Mławy. Na cele inwestycyjne wydatkowano w tym okresie od 20 do ponad 30 procent budżetu, liczącego corocznie około 35 mln zł. W ostatnim okresie wielkość inwestycji utrzymuje się na nieco mniejszym, jednak nadal znaczącym poziomie. Na początku lat 90. rozpoczęto budowę sieci telefonicznej i gazociągowej, potem przyszedł czas na wodociągi, kanalizację, sieci odwodnieniowe, modernizację oczyszczalni ścieków i składowisko odpadów komunalnych, budownictwo socjalne czy inwestycje energetyczne. Rok 1997 to emisja obligacji gminnych o wartości ok. 5 mln zł, które w całości spożytkowane zostały na inwestycje energetyczne. Ostatnie lata to również dynamiczne inwestycje ekologiczne w zakresie ciepłownictwa i budowa nowoczesnych obiektów sportowych dla szkół. Dzięki temu Mława posiada dziś pe łne uzbrojenie w zakresie zapotrzebowania na paliwa gazowe, sieciowe usługi telekomunikacyjne i telefonię komórkową, zaopatrzenie w wodę, odbiór nieczystości stałych i oczyszczanie ścieków komunalnych, a stan dróg w mieście jest jednym z lepszych na północnym Mazowszu. Nadal jednak odczuwamy potrzeby inwestowania w sieci i urządzenia odwodnieniowe, kanalizacyjne, dalsze inwestycje drogowe oraz budowę chodników dla potrzeb osiedli mieszkaniowych.
 Mława to również miasto o licznej i dobrze rozwiniętej sieci placówek oświatowych różnych szczebli, dobrze kształcących i przygotowujących młodzież do funkcjonowania w realiach gospodarki rynkowej i trudnego obecnie rynku pracy.
 Aby stać się miastem, w którym dobrze i dostatnio żyje się jego mieszkańcom, władze lokalne dbają o jego zrównoważony rozwój i o stworzenie dobrego klimatu dla rozwoju przemysłu i nowych inwestycji. Obecnie silnie rozwija się w mieście przemysł elektroniczny, spożywczy: mleczarski i drobiarski, obuwniczy, obrotu paliwami, wyrobów dźwigowych, stolarki budowlanej oraz meblowy. Mława jest miastem przyjaznym i szeroko otwartym dla nowych inwestorów. Czekają tu na nich nowe, uzbrojone tereny inwestycyjne, oferty ad-aptacji istniejących a niewykorzystanych obecnie obiektów przemysłowych, ulgi w podatkach lokalnych oraz dobry wypoczynek na świeżym powietrzu w otoczeniu nieskażonego środowiska naturalnego. Serdecznie zapraszamy do Mławy.

Burmistrz Miasta
mgr Henryk Antczak

Mława - a Business Center for the Northern Mazovia Region

Mława is a town with a population of 31,000 located 130 kms north of Warsaw. It is situated at the intersection of national route E-7, provincial road 544 and the Warsaw - Gdańsk rail line. In addition, several county and local roads cross in Mława.
 The history of Mława dates back to the 15th c. The development of the town was linked to its location on what was once the border between the Polish Kingdom and Prussia. Mława constituted a focal point for the trade in grain, wool and fish. Moreover, major postal routes to Petersburg, Grodzieniec and Kaliningrad ran through Mława.  A regular transportation link was established between Mława and Płońsk, Ciechanów and Przasznysz. Due to the fact that a trade route to Prussia ran through the town, a highway from Mława to Nidzica, leading further to Kaliningrad, was built in 1861. In late 19th c, a rail line was established, which opened up new perspectives for the city's development.
 Economic enterprise is a dominant characteristic of the Mława community. Over 3,300 business entities, 1,800 trade outlets, 1,100 service outlets and 230 transportation companies operate in the town. However, manufacturing plants hold only a 6% stake in the local market.
 The rapid development of the municipal infrastructure over the past decade, which can be described as an era of investment, occurred thanks to the work of the local authorities in Mława. During this period, 20 - 30% of the budget, amounting annually to approx. PLN 35 million, was earmarked for investment. These outlays have been slightly lower recently, yet they are still at a considerably high level.  In the 1990's, telephone, gas, water, sewerage and drainage networks were built. Moreover, a sewage treatment plant and municipal landfill were modernized, and investments were made in communal housing and the power industry.  In 1997, the town issued municipal bonds worth approx. PLN 5 million, the proceeds from which were spent on investments in the road system. Recent years have also seen major ecological investments in the town's heating system and in the construction of modern sports facilities for schools. Mława is fully equipped with gas, network telecommunications and cellular telephony, as well as water, sewerage, and sewage treatment infrastructure. Roads in the town are among the best maintained in the Northern Mazovia region.  However, new investments are required in the drainage, sewerage and road systems, and new sidewalks need to be built in local housing estates.

 Mława is also a major educational center with schools equipping the local youth with skills necessary to successfully function in the free market reality and highly competitive job market.  Local authorities make best efforts to ensure sustainable development of the town and favorable climate for the expansion of local economy and new investments. At present, electronics, food processing, dairy poultry processing, and shoe industries are strongly represented in the town. Moreover, fuel trade, crane manufacturing, joinery and furniture industries are fast developing in Mława.
 Mława is a friendly town, which is open to investors. It offers developed investment plots, and industrial plants to be used, as well as rebates in local taxes, and technical, financial, social, educational, cultural and recreational infrastructure.  Among other strong points of Mława is its location near the Warmia and Mazury tourist regions and green lungs of Poland that provide lots of opportunities for recreation in the open air amid the untarnished nature.
Welcome to Mława

Henryk Antczak,
Mayor of Mława