|
|
|
|
|
|
|
Kolej na bezpieczeństwo, ekologię i rozwój
|
|
|
|
|
W obliczu wielu przemian gospodarczych,
ekonomicznych ispołecznych, jakie mają miejsce
zarówno w naszym kraju, jak ina świecie, kolej
może odgrywać znaczącą rolę w państwie, z uwagi
na swoje olbrzymie potencjalne możliwości.
Transport kolejowy jest jednym z najbezpieczniejszych
i najbardziej przyjaznych środowisku naturalnemu
rodzajów transportu. Są to atuty niepodważalne.
Stworzenie warunków zdrowej konkurencji i równoprawnego
traktowania kolei przyczyni się do rozwiązania
problemów związanych z zatłoczeniem na drogach,
rosnącą ilością wypadków oraz negatywnym wpływem
na środowisko.
Uchwalenie w grudniu 2005r. przez Sejm RP trzech
ustaw: oFunduszu Kolejowym, o zmianie ustawy o
transporcie kolejowym oraz o finansowaniu infrastruktury
transportu lądowego jest dobrym zwiastunem i daje
szansę zmiany niekorzystnej struktury wydatków
budżetowych, w której 92 proc. przeznaczano na
drogi, a jedynie 8proc. na infrastrukturę kolejową.
|
|
|
|
|
|
PKP Polskie Linie Kolejowe SA
Oddział Regionalny
w Krakowie
plac Matejki 12,
31-157 Kraków
tel.: (012) 393-33-00,
fax: (012) 393-15-40
e-mail: ir.krakow@pkp.com.pl,
www.plk-sa.pl
|
|
|
|
|
|
Oddział Regionalny w Krakowie jest jednostką
organizacyjną PKP Polskie Linie Kolejowe SA z
siedzibą w Warszawie - zarządzającą liniami kolejowymi
na obszarze woj. małopolskiego ipodkarpackiego.
Jednostkami wykonawczymi Oddziału są Zakłady Linii
Kolejowych: w Krakowie, w Nowym Sączu i w Rzeszowie.
Zadaniem Oddziału jest utrzymywanie wysokiego
standardu infrastruktury kolejowej, zapewnienie
sprawności technicznej linii kolejowej i udostępnianie
ich przewoźnikom.
Naszymi klientami są: PKP Przewozy Regionalne
sp. z o.o., PKP Przewozy Intercity, PKP Cargo
SA, PCC Rail Szczakowa, Rail Polska, Nadwiślański
Zakład Transportu Kolejowego w Bieruniu, Przedsiębiorstwo
Transportu Kolejowego KOLTAR wTarnowie, Lotos
Kolej, Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego
i Gospodarki Kamieniem w Rybniku, PKN Orlen i
inni.
Ważnym elementem działalności w zakresie efektywnego
wykorzystania i zagospodarowania posiadanego majątku
jest współpraca z samorządami lokalnymi oraz zainteresowanymi
podmiotami.
Oddział utrzymuje na swoim obszarze linie kolejowe
o długości 1807 km, z których najistotniejsze
z uwagi na kursujące pasażerskie pociągi kwalifikowane
to: Warszawa - Kraków na kierunku północ-południe
oraz Ząbkowice - Kraków i Kraków - Medyka na kierunku
wschód-zachód.
Linia E-30 na odcinku Ząbkowice - Kraków i Kraków
- Medyka stanowi część trzeciego korytarza transportowego.
Położenie geograficzne na ciągu tego korytarza
ma istotne znaczenie dla strategii rozwoju i zintegrowania
krajowego systemu transportu kolejowego z systemem
Unii Europejskiej.
|
|
 |
Stacja Kraków Główny
|
|
|
 |
Pociąg retro na linii Chabówka -
Nowy Sącz
|
|
|
|
|
|
Oddział Regionalny PKP Polskie Linie Kolejowe
SA w Krakowie oferuje ponadto w ramach swojej
działalności: dzierżawę terenów, placów, ramp,
budynków, powierzchni na działalność komercyjną
i pod nośniki reklam, sprzedaż złomu stalowego
i kolorowego oraz usługi wzakresie wykorzystania
sprzętu mechanicznego.
Realizacja inwestycji na terenie Oddziału umożliwia
przedstawienie coraz lepszej oferty, a wszelkie
działania w kierunku poprawy stanu infrastruktury
kolejowej, warunkującej jakość i bezpieczeństwo
prowadzenia ruchu pociągów, traktuje się jako
priorytetowe.
Potwierdzeniem tej tezy są zadania przynoszące
efekty gwarantujące zwiększenie bezpieczeństwa,
skrócenie czasu jazdy pociągów i zmniejszenie
kosztów eksploatacyjnych, np. zabudowa systemu
bezpieczeństwa przeciwpożarowego w tunelach stacji
Tunel.
System ten umożliwia szybkie i sprawne prowadzenie
akcji ratowniczej w sytuacji zagrożenia.
Zasadą działania Oddziału Regionalnego w Krakowie
jest otwartość na nowoczesne technologie.
- Po raz pierwszy w kraju, w woj. Małopolskim
- na linii Kraków Płaszów- Oświęcim zastosowano
nawierzchnię z podkładami stalowymi typu Y. Wdrożenie
nowej technologii przyniosło korzyści polegające
na obniżeniu kosztów utrzymania nawierzchni linii,
polepszeniu komfortu jazdy podróżnych, zmniejszeniu
hałasu i drgań emitowanych do otoczenia.
- Dla podniesienia standardu linii i poziomu bezpieczeństwa
ruchu kolejowego - zakupiono w ubiegłym roku nowoczesny
sprzęt ratownictwa technicznego: pojazd szynowo-drogowy
UNIMAN oraz nowoczesny lekki pociąg ratunkowy.
Sprzęt ten przystosowany jest również do prac
utrzymaniowych iestetyzacyjnych nawierzchni kolejowej.
Mając świadomość, że do rozwoju i sukcesu firmy
może przyczynić się tylko kompetentna kadra, PKP
Polskie Linie Kolejowe SA podjęła ogromne wyzwanie,
jakim jest wdrożenie kompetencyjnego opisu stanowisk,
które będzie pierwszym krokiem do kolejnego zadania,
tj. wprowadzenia systemu zarządzania jakością
oraz zintegrowanego systemu zarządzania.
Oprócz strategicznych przedsięwzięć firma podejmuje
także inne istotne działania, jak na przykład
ogólnopolska kampania społeczna pod hasłem: "Bezpieczny
przejazd zależy także od Ciebie", przeprowadzona
w 2005 r. z udziałem różnych podmiotów (policji,
Fundacji "Kierowca bezpieczny" Krzysztofa Hołowczyca,
mediów). Kampania miała na celu zwiększenie bezpieczeństwa
na przejazdach kolejowych poprzez nagłośnienie
i wywarcie wpływu na zachowania kierowców przekraczających
skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi.
Przejazdy kolejowe w Polsce są zabezpieczone zgodnie
zobowiązującym w tym zakresie prawem, lecz bezpieczne
o tyle, oile sami użytkownicy nie stworzą realnego
zagrożenia. Świadczą o tym statystyki, według
których większość wypadków na skrzyżowaniach linii
kolejowych z drogami kołowymi powodują nieostrożni
kierowcy (średnio 97%). Wypadki na przejazdach
kolejowych stanowią niewielki odsetek w porównaniu
z wypadkami na drogach, a głównymi przyczynami
ich powstawania są nieostrożność oraz ignorowanie
przepisów drogowych. Podjęte na szerszą skalę
działania były i są ukierunkowane na ich wyeliminowanie.
Szerokie zaangażowanie wielu osób reprezentujących
nie tylko PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz nagłośnienie
problemu przyniosło efekt w postaci mniejszej
liczby wypadków na przejazdach kolejowych w całej
Polsce. Kampania potwierdziła sens organizowania
podobnych akcji.
PKP Polskie Linie Kolejowe SA Oddział Regionalny
w Krakowie wpisuje się aktywnie winicjatywy podejmowane
przez inne spółki kolejowe lub instytucje lokalne
czy samorządowe. Koncepcja uruchomienia połączenia
kolejowego z Krakowa Głównego do Portu Lotniczego
w Balicach jest tego przykładem. Dzięki podjętym
wcześniej działaniom ze strony Oddziału w zakresie
poprawy stanu technicznego odcinka torów linii
Kraków Główny - Kraków Mydlniki, stanowiącego
fragment 12-kilometrowej trasy dojazdowej do lotniska
w Balicach oraz dalszej współpracy zainteresowanych
podmiotów połączenie to stanie się faktem. Będzie
jednocześnie znaczącym krokiem w kierunku wykorzystania
sieci kolejowej wramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej.
Kolejnym ważnym przedsięwzięciem, w którym uczestniczy
wiele podmiotów (zarówno ze strony kolei, jak
i władz samorządowych i kościelnych), w tym Oddział
Regionalny w Krakowie, jest projekt uruchomienia
pociągu papieskiego "Kolejowym Szlakiem Jana Pawła
II" na trasie: Kraków Główny - Kraków Łagiewniki
- Kalwaria Zebrzydowska - Wadowice.
Jeśli realizacja tej inicjatywy dojdzie do skutku,
to nie tylko umożliwi pielgrzymom odwiedzenie
tak bliskich Ojcu Świętemu Janowi Pawłowi II miejscowości,
ale również przyczyni się do rewitalizacji linii
regionalnej łączącej Kraków z Bielskiem.
"Pociąg papieski" stanowi fragment usprawnienia
funkcjonowania kolei w tym regionie, uatrakcyjnienia
oferty przewozowej, rozwiązania problemów komunikacyjnych
i ekologicznych.
Podobne inicjatywy są szczególnie cenne, gdyż
szansą dla rozwoju transportu kolejowego są nie
tylko linie, po których kursują pasażerskie pociągi
kwalifikowane (IC, EX), ale również linie o znaczeniu
lokalnym. Zależy to od pomysłów i zaangażowania
samorządów terytorialnych ipodmiotów gospodarczych,
które są w stanie dostrzec ogromny potencjał kolei
m.in. w postaci walorów ekologicznych, ekonomicznych
i turystycznych.
Niektóre linie lokalne kryją w sobie różnorakie
możliwości. Szersze zainteresowanie nimi może
przyczynić się zarówno do stworzenia ciekawej
oferty turystycznej regionu, jak i rozwiązania
problemów komunikacyjnych.
Oddział Regionalny w Krakowie jest otwarty na
wszelkie inicjatywy i koncepcje związane z wykorzystaniem
infrastruktury kolejowej na obszarze woj. małopolskiego
i podkarpackiego.
Zapraszamy do współpracy.
|
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|